Electromen OY Kontroller til DC-motor, 8 A, 40 V

EM-174 motorstyringen er konstrueret til hastighedsregulering for DC-motorer. Enheden regulerer spændingen til motoren, så en ikke-reguleret forsyningsspænding er velegnet. Potentiometer eller direkte spændingssignal kan bruges til at give værdien til hastighedsstyring. Ændring af rotationsretning sker, når styreindgangsværdien bliver negativ, eller hvis styreindgangssignalet tilføres retningsindgang.
Enheden har positivt og negativt referencesignal til brug for potentiometer, dvs. potentiometeret kan også benyttes til at styre i begge retninger; motoren stopper, når potentiometeret er i midterposition. Sætværdiområde kan skaleres for justering af
område.

Under et retningsskift venter controlleren på, at motoren stopper, før den styrer i den modsatte retning. Dette betyder, at man undgår strømspidser ved retningsskift. Strømbegrænseren kan indstilles med et potmeter eller direkte spændingssignal for at beskytte motoren og mekanikken ved blokeringer. Opstarthastigheden kan begrænses med en accelerationsrampe, som langsomt hæver spændingen til motoren på ønsket vis. Rampetiden indstilles med et potmeter.
EM-174 kan optimeres for brug med 12 eller 24 V forsyning.

Bi-direktional
Uden bremse
Styret retningsskift +/-10 V eller 0-10 V
Soft-start rampe
Indstillelig strømbegrænsning
Belastningskompensering (IR komp.)

EM-174A motordrevet er konstrueret til DC-motor hastighedsstyring og er velegnet til 12 eller 24 V forsyning. Styringen kan opnås ved hjælp af et potentiometer eller et direkte spændingssignal, og drevet har justerbar belastningskompensation, hvis det er nødvendigt. Drevet har positiv og negativ potentiometerindgang for at muliggøre proportional styring i begge retninger, værdiområdet kan skaleres med trimpot.ved retningsskiftekommando, styreenheden venter på, at motoren stopper, før den kører baglæns, hvilket forhindrer høje indkoblingsstrømme ved retningsskift. Strømgrænsen kan indstilles med trim eller med et direkte spændingssignal for at beskytte motoren og mekanismen i situationer med papirstop.
Opstartshastigheden kan justeres med en accelerationsrampe, som justeres med en indbygget trimpot.