AEC-Q100 TLE6250GXUMA1, CAN transceiver, 1MBd ISO/DIS 11898, Standby, 8 ben, DSO

Se alle CAN-interface-IC'er
Der er mulighed for mængderabat

Indhold (1 pakke af 5 enheder)*

Kr. 62,10

(ekskl. moms)

Kr. 77,60

(inkl. moms)

Add to Basket
Vælg eller skriv antal
På lager
  • 50 enhed(er) klar til afsendelse
  • Plus 40 enhed(er) klar til afsendelse fra et alternativt lager
  • Plus 1.390 enhed(er) afsendes fra 23. december 2025
Har du brug for mere? Indtast den mængde, du har brug for, og klik på "Tjek leveringsdatoer"
Enheder
Per stk.
Pr pakke*
5 - 45Kr. 12,42Kr. 62,10
50 - 120Kr. 10,936Kr. 54,68
125 - 245Kr. 10,188Kr. 50,94
250 - 495Kr. 9,56Kr. 47,80
500 +Kr. 8,826Kr. 44,13

*Vejledende pris

Forpakningsmuligheder
RS-varenummer:
823-5541
Producentens varenummer:
TLE6250GXUMA1
Brand:
Infineon
Find lignende produkter ved at vælge én eller flere attributter.
Vælg alle

Brand

Infineon

Datahastighed maks.

1MBd

Antal transceivere

1

Interface

CAN-transceiver-IC

Standard der supporteres

ISO/DIS 11898

Strømnedlukningsform

Standby

Forsyningsstrøm maks.

70 mA

Monteringstype

Overflademontering

Kapslingstype

DSO

Benantal

8

Dimensioner

5 x 4 x 1.45mm

Længde

5mm

Bredde

4mm

Højde

1.45mm

Driftsforsyningsspænding maks.

5,5 V

Driftsforsyningsspænding min.

4,5 V

Driftstemperatur maks.

+150 °C

Driftstemperatur min.

-40 °C

Bilindustristandarder

AEC-Q100

CAN bus transceivere, Infineon


Infineons CAN (Control Area Network) transceivere er designet til brug i bilindustrien. Datahastigheden kan gå op til 1 Mbit/s, og de har forskellige funktioner, herunder kun modtagertilstand, INH udgang samt busvækningsindgange. CAN-transceiver til brug i biler anvendes til arbejde i barske omgivelser og kan endda tilføres i moderne køretøjer såsom kabine, sikkerhed og transmission.

ISO 11898 international standard


CAN bus- kommunikation (Controller Area Network)


Controller Area Network (CAN eller CAN-bus) er en computernetværksprotokol og busstandard, som er designet til at gøre det muligt for mikrokontrollere og enheder at kommunikere med hinanden uden en værtscomputer. Den blev designet specifikt til anvendelse i automobilbranchen, men bruges nu også på andre områder.
CAN-transceivere giver protokollag CAN kontrollere adgang til den fysiske lagbus.

Relaterede links