AEC-Q100 onsemi IGBT, IGBT-modul 2, 1.9 A, 8 Ben 20V, SOIC

Der er mulighed for mængderabat
Se mængderabatter

Indhold 50 enheder (leveres på en sammenhængende strimmel)*

Kr. 324,60

(ekskl. moms)

Kr. 405,75

(inkl. moms)

Add to Basket
Vælg eller skriv antal
På lager
  • Plus 2.470 enhed(er) afsendes fra 24. august 2026
Har du brug for mere? Indtast den mængde, du har brug for, og klik på "Tjek leveringsdatoer"

Enheder
Per stk.
50 - 95Kr. 6,492
100 - 495Kr. 5,624
500 - 995Kr. 4,952
1000 +Kr. 4,742

*Vejledende pris

Forpakningsmuligheder
RS-varenummer:
221-6668P
Producentens varenummer:
NCV57201DR2G
Brand:
onsemi
Find lignende produkter ved at vælge én eller flere attributter.
Vælg alle

Brand

onsemi

Produkttype

IGBT-modul

Udgangsstrøm

1.9A

Benantal

8

Emballagetype

SOIC

Driver-type

IGBT

Stigetid

13ns

Forsyningsspænding min.

20V

Forsyningsspænding maks.

20V

Antal drivere

2

Min. driftstemperatur

-40°C

Driftstemperatur maks.

125°C

Standarder/godkendelser

No

Højde

1.75mm

Længde

5mm

Monteringstype

Overflade

Bilindustristandarder

AEC-Q100

on Semiconductor NCx57201 er en højspændings gate-driver med en ikke-isoleret lav side gate-driver og en galvanisk isoleret høj- eller lav side gate-driver. Den kan køre to IGBT'er direkte i en konfiguration med en halv bro. Den isolerede driver i den høje side kan strømforsynes med en isoleret strømforsyning eller med bootstrap-teknik fra den lave side af strømforsyningen. Den galvaniske isolation til driveren til den høje side af gate garanterer pålidelig omskiftning i anvendelser med høj effekt til IGBT'er, der fungerer op til 800 V ved høj dv/dt.

Matchet udbredelsesforsinkelse 90 ns

Indbygget 20 ns min. pulsbreddefilter

Ikke-inverterende udgangssignal

CMTI op til 100 kV/s.

Pålidelig drift for VS negativt sving ned til −800 V.

Relaterede links

Hold dig opdateret om vores seneste produkter og services

E-mail-adresse

De personoplysninger, du afgiver, når du tilmelder dig nyhedsbrevet, vil blive behandlet i overensstemmelse med vores privatlivspolitik.