SKF Kugleleje, 160 mm ID, 220 mm UD, Løbering bredde: 28 mm

Indhold (1 enhed)*

Kr. 8.903,82

(ekskl. moms)

Kr. 11.129,78

(inkl. moms)

Add to Basket
Vælg eller skriv antal
Midlertidigt ikke på lager
  • Afsendelse fra 10. april 2026
Har du brug for mere? Indtast den mængde, du har brug for, og klik på "Tjek leveringsdatoer"
Enheder
Per stk.
1 +Kr. 8.903,82

*Vejledende pris

RS-varenummer:
207-7066
Producentens varenummer:
61932 MA
Brand:
SKF
Find lignende produkter ved at vælge én eller flere attributter.
Vælg alle

Brand

SKF

Produkttype

Kugleleje

Indvendig diameter

160 mm

Udvendig diameter

220 mm

Løbering bredde

28mm

Gittermateriale

Maskinbearbejdet metal

Kuglemateriale

Stål

Endetype

Åben

Antal rækker

1

Statisk belastning nominel

98kN

Intern frihøjde

CN

Dynamisk belastning mærkeværdi

92.3kN

Huldiameter type

Parallel

Serie

61932

Standarder/godkendelser

No

Grænsehastighed

5000rpm

Lejetype

Enkeltradet dyb not sporkugleleje

COO (Country of Origin):
FR

SKF kugleleje med dyb rille, 160 mm ID, 220 mm OD-61932 MA


Dette alsidige kugleleje fra SKF kan håndtere høje hastigheder og kræver kun lidt vedligeholdelse. Det er en dyb rille, der er bygget til at rumme både radiale og aksiale belastninger. Stålkonstruktionen giver høj slidstyrke og lang levetid. Som et åbent leje er det nemt at smøre igen, og smøremidlet kan bevæge sig frit rundt om lejet. Denne enhed har en indvendig diameter på 160 mm og en udvendig diameter på 220 mm med en radebredde på 28 mm. Den kan bære en masse på 3.2 kg.

• skaber lavt friktionsmoment, så der genereres minimal Varme

• robust stålkonstruktion

• optimeret til støjsvag drift

Anvendelse


• minedrift

• Bilindustri

• Robotteknologi

I hvilken retning fungerer disse kuglelejer med dyb rille?


SKF's kuglelejer med dyb rille er et alsidigt valg, fordi de kan håndtere belastninger i begge retninger.

Hvad skal jeg bruge til at smøre et kugleleje af åben type?


Olier er de ideelle smøremidler til åbne lejer, fordi de er mindre tyktflydende end fedt, hvilket muliggør mere effektiv drift med lavere moment og højere hastigheder.

Relaterede links