SKF Dyb not sporkugleleje, 17 mm ID, 35 mm UD, Løbering bredde: 10 mm

Dette kugleleje med dyb rille er et enkeltrække rullelegeme, der er designet til at understøtte radiale og begrænsede aksialbelastninger i roterende enheder. Den er bygget til brug i elektromekaniske systemer med høj hastighed, hvor korrosionsbestandighed og kompakt formfaktor er vigtige, hvilket giver jævn rotation til motorer, drev og præcisionsinstrumenter.

• Kugler og bur i rustfrit stål modstår korrosive miljøer, samtidig med at vedligeholdelse reduceres
• Skærmet endekonfiguration minimerer indtrængning af forurening for forlænget levetid
• Indvendig afladning med nominel CN rummer termisk udvidelse og forbelastningsstyring
• Høj begrænsningshastighed på 22.000 o/min. muliggør hurtige rotationsanvendelser
• Dynamisk belastningskapacitet på 4,94 kN understøtter vedvarende radial belastning under drift
• Statisk belastningskapacitet på 3,15 kN modstår spidsbelastninger uden deformation

• Velegnet til præcisionsmotorenheder i automatiseringsudstyr
• Ideel til små elektriske drev i robotteknik og servomekanismer
• Anvendes med roterende indkodere og spindelsystemer i elektronikfremstilling
• Kan bruges til ventilator- og blæseraksler i elektriske kabinetter
• Anvendes til miniaturegearkasser og instrumentroterende trin

De rullende elementer og buret er fremstillet af rustfrit stål, hvilket reducerer oxidation og nedbrydning af overfladen under fugtige eller kemisk aktive atmosfærer.

Metalskærmning begrænser indtrængningen af forurenende stoffer, mens smøremidlet holdes længere end åbne lejer, hvilket reducerer omsmøringsfrekvensen i lukkede miljøer.

Boringen er cylindrisk, hvilket giver mulighed for interferens eller overgangspas efter behov for sikker akselmontering og justering.

Den specificerede klassificering af intern frihed CN giver mulighed for kontrolleret aksialt spil for at imødekomme temperaturinducerede dimensionelle ændringer uden binding.

Den anførte statiske belastningsgrad kvantificerer modstandsdygtighed over for kortvarige spidsbelastninger og beskytter løbebaner mod permanent deformation under transienter.