SKF Dyb not sporkugleleje, 30 mm ID, 55 mm UD, Løbering bredde: 13 mm

Dette kugleleje er en højtydende komponent, der er designet til automatisering og mekaniske anvendelser. Med en indvendig diameter på 30 mm og en udvendig diameter på 55 mm har den en løbebredde på 13 mm. Konstrueret som et enkeltrække kugleleje med dyb rille, den anvender en robust stålstruktur, hvilket gør den velegnet til forskellige krævende industrielle miljøer. Denne model er skærmet på begge sider og har en C3-lejeafstand for effektiv drift.

• Tilbyder en dynamisk belastning på 12.7 kN for høj ydeevne
• Designet med skærmning på begge sider for øget beskyttelse
• Har en cylindrisk boringstype for pålidelig justering
• Konstrueret med ikke-metallisk burmateriale for reduceret friktion
• Letvægtsdesign på 0.12 kg for nem håndtering
• Højhastighedsevne med grænser op til 31.000 o/min

• Anvendes i motorer og andre roterende maskiner
• Velegnet til elektronikbranchen
• Anvendes i forskellige automatiserings- og styringssystemer
• Ideel til brug i elektriske generatorer og pumper
• Anvendes i transportsystemer til effektiv materialehåndtering

Designet indeholder en dynamisk belastning på 12,7 kN, hvilket gør det muligt at imødekomme betydelige driftsbelastninger effektivt. Stålkonstruktionen forbedrer yderligere dens evne til at modstå tunge belastninger uden at gå på kompromis med ydeevnen.

Det skærmede design giver beskyttelse mod forurenende stoffer som f.eks. støv og fugt, hvilket forlænger lejets levetid og sikrer ensartet ydeevne under barske forhold.

Ja, den er klassificeret til at opnå hastigheder på op til 31.000 o/min., hvilket gør den velegnet til hurtigt bevægelige anvendelser uden risiko for fejl på grund af centrifugalkræfter.

Det er vigtigt at sikre korrekt justering under installationen for at maksimere ydeevnen og levetiden. Den cylindriske boring giver mulighed for nem montering på aksler.

C3-lejeafstanden giver ekstra plads til termisk udvidelse og andre dimensionelle variationer, hvilket sikrer en jævnere drift og reduceret friktion under belastning.