TE Connectivity, HDSCS, Stik til ledningsnet i biler, 6-Polet Hun, 2 Rækker, Kabelmontering

MCP 1.5 K forseglede fatningshuse til brug i biler er designet til at modstå høje vibrationer og mekanisk belastning. Disse HDSCS fatningskonnektorhuse har integrerede sekundære låse, som muliggør kontakttilpasning og fastholdelse ved at give et hørbart klik, når de i helt låst position. En skydelås assisterer med sammenkobling og frakobling og giver en sikker forbindelse ved sammenkobling. Husene har polarisering og profilering for at undgå forkert sammenkobling og har lav isætningskraft. Disse MCP 1.5 konnektorhuse er designet til at acceptere AMP MCP 1.5 K kontakter med SWS (1-leder-forseglingssystem), som skal bestilles separat

• Meget pålidelig og holdbar konstruktion
• Høj vibrationsmodstand
• Tæthedsgrad IP67, beskyttet mod støv og vand
• Integreret sekundær låseenhed
• Skydelåsmekanisme for sikker sammenkobling
• Polarisering og profilering
• Der kræves kun lille kraft for samling

Disse HDSCS konnektorer er beregnet til brug i elektroniske og elektriske ledning-til-ledning-forbindelser i motorkøretøjer, hvor der er høje niveauer af vibrationer. Anvendelser omfatter forskellige industrielle og kommercielle køretøjer, herunder lastbil, bus, offroad, byggeri, landbrug, minedrift, udrykningskøretøjer, skovbrug, fritid, søfart og motorcykler

TE Connectivity HDSCS (serie med kraftige forseglede konnektorer)

HDSCS konnektorer til brug i erhvervs- og off-road-køretøjer. Disse HDSCS konnektorer til brug i biler har robuste termoplasthuse og er designet til at modstå hårde og barske miljøer og høje niveauer af vibrationer. Forseglingen giver IP67-beskyttelse mod støv og vand. Den robuste konstruktion sikrer høj ydeevne, pålidelighed og lang tids brug. Disse HDSCS konnektorer til brug i biler kan bruges i forbindelse med både ledning-til-ledning og ledning-til-enhed. HDSCS konnektorhusene fås i 5 forskellige størrelser fra 2 til 18 poler og accepterer AMP MCP 1,5 K, AMP MCP 2,8 eller AMP MCP 6.3/4.8K fatning eller fladstik.